БМВ-ов нови концепт електричног скутера жели да буде ваш савршени носач за циберпунк
Немачки произвођач аутомобила жели да „редефинише сегмент скутера“
БМВ покушава да поврати свој плашт као лидер у електричној мобилности. Као део скупа са саопштењима која представљајунајновији производи немачког произвођача аутомобила, БМВ је открио нови храбри концепт електричног скутера: Моторрад Дефинитион ЦЕ 04.
У правом концепту, компанија није објавила ниједну спецификацију и није рекла да ли ће се и када претворити у прави мотоцикл који људи могу купити. Али БМВ је рекао да је његов циљ редефинисање сегмента скутера - а то не можете учинити врло добро, а да се нешто не производи у производњу.
Оно што је најважније, Моторрад Дефинитион ЦЕ 04 (боже, какав залогај) има дизајн директно из романа Виллиама Гибсона. Издужено, ниско тело каросерије и дијагонално подигнут предњи крај стварају чист одмак од изгледа скутера каквог познајемо. Батерија (непозната величина) лежи равно у доњем делу и ствара више простора за складиштење. На пример, кацига се може одложити у скривени одељак испод седишта.
дизајн директно из романа Вилијама ГибсонаБМВ је рекао да је намерно инсценирао технологију бицикла као део дизајна, због чега бочне странице не покривају у потпуности задњи део возила. Тај наговештај интерне механике скутера даје ЦЕ 04 индустријскији осећај од ваше просечне Веспе.
Поглед мрежа
Скутер није „забавни бицикл“ који се вози по планинама по лепом времену, већ практично свакодневно возило за вожњу од куће до канцеларије или вечерњи сусрет са пријатељима - једноставно возило за сваки дан у граду, каже Александар Буцкан, који је на челу БМВ-овог одељења Моторрад, у изјави.
гуглај у
Немачки произвођач аутомобила напорно ради на развоју целе врсте возила на два точка на батерије. Прошле године је открио Моторрад Висион ДЦ Роадстер, концепт електричног мотоцикла који изгледа подједнако спреман за пут као и готово све што је компанија раније показала.
Скутер није ‘забавни бицикл’Али са ЦЕ 04, БМВ гради на свом прилично практичном скутеру са електричним мотором Ц Еволутион, који је први пут објављен 2014. Током последње пола деценије, БМВ је надоградио Ц Еволутион довољно да је нудио домет од 100 миља по пуњењу и највећу брзину од 80 миља на сат. Са малопродајном ценом од скоро 14.000 америчких долара, Ц Еволутион је постао тек нешто више од својеврсног лимитираног тестног лежаја за електричну будућност БМВ-овог одељења Моторрад.
Али било је очигледно да БМВ жели да ради веће и боље ствари са одељењем за електричну мобилност. У 2016. години БМВ је све искористио са концепт мотоциклом Висион Моторрад Нект 100, који је изгледао као да је дошао директно са сета суперхеројског филма. А 2017. године БМВ је показао Моторрад Цонцепт Линк, који је био попут футуристичке верзије Ц Еволутион. Моторрад Дефинитион ЦЕ 04 је у складу са овом еволуцијом дизајна.
БМВ ће имати велику конкуренцију ако и када одлучи да ЦЕ 04 премести из категорије концепата у царство стварности. Данас је доступан низ релативно јефтиних скутера, а успут и више. Кинески НИУ је ове године почео да продаје свој електрични мопед у САД-у. НИУ-ове скутере користи служба за дељење Ревел, која је покренула услугу изнајмљивања у прегршт великих градова. Чак и Сегваи-Нинебот, родоначелник електричног скутера, укључује се у акцију издавањем неколико нових модела.
